maksud cvt transmission Options
maksud cvt transmission Options
Blog Article
Bagi memudahkan pemandu mengawal transmisi dalam sesetangah keadaan, pengeluar membangunkan aplikasi Tiptronic bagi membolehkan pemandu menukar gear samaada melalui “paddle shift” atau tombol gear.
Bagi menyelesaikan masalah di atas, jurutera Hyundai telah menggantikan CVT belt yang dibina daripada kepingan besi dan digabungkan di atas satu gelung besi (rujuk gambar di atas) dengan kaedah timing chain (struktur asas rantai CVT yang disambungkan dengan pin pengunci).
Kalau orang biasa nak beli kereta atau tengok kereta, dia akan tanya "automobile ke manual?". Soalan tu twenty tahun lepas boleh la tanye, soalan sekarang ni kene tanye transmisi ape yang digunakan!
In addition to automatic shifting and currently being Laptop or computer-managed, traditional AT and CVT transmissions each use torque converters (a fluid coupling—a hydraulic counterpart to some manual transmission’s clutch) to transfer an engine’s rotational power towards the transmission.
Tanpa adanya jeda saat berpindah gigi, Anda akan merasakan bahwa kendaraan Anda seperti "menari" di jalanan. Ini sangat berguna saat Anda harus beradaptasi dengan perubahan kecepatan yang sering, seperti saat berkendara di perkotaan.
Sistem ini terdiri daripada one torque converter, 2 device klac, dan 1 established gigi equipment mekanikal untuk pecutan awal. Disebabkan tugas untuk mula bergerak dan memecut dari keadaan statik telah diambil alih oleh gear mekanikal, jurutera boleh mengurangkan ratio dan saiz pada takal enter dan juga output.
Gear automatik pula terbahagi kepada dua, iaitu Gear handbook diatautokan atau gear auto dimanualkan! Pelik kan? terima kasihlah kepada Mercedes dan Ferrari kerana merumitkan keadaan! di mana Ferrari telah mengambil kotak gearbox handbook dan dilekatkan dengan otak elektronik yang lebih pintar untuk menukarkan equipment lebih lancar dari anda dan ia tidak akan menukar gear jika belum sampai masanya dan Mercedes berjaya meletakkan clutch pada gearbox autonya supaya ia mempunyai respon seperti memandu kereta handbook!!
Because rebuilding his initial engine at age fourteen, cars and trucks are actually Bob Lacivita's enthusiasm, and also his method of lifestyle. He went on to be an award-successful ASE and Common Motors vehicle technician, vocational educator, occupation and technical Heart administrator, technical guide and freelance writer; instructing legions of scholars and visitors about Do it yourself ca... Read Far more
4. Immediate Shift CVT – dinamakan immediate change kerana ketika awal pecutan sistem ini akan menggunakan satu gigi gear sehingga halaju 56km/j. Selepas daripada ini, semua kuasa akan dipindahkan pada CVT bagi proses penghantaran kuasa. Cara ia beroperasi adalah terbalik daripada Twin Method CVT.
Masalah terbesar CVT ialah penerimaan pengguna. Ini kerana CVT membuatkan enjin meligat (rev) dalam sebarang kelajuan yang mana bunyi dari bonet itu kedengaran agak pelik di telinga pemandu dan ia berbeza berbanding bunyi transmisi handbook dan automatik konvensional.
On top of that, CVTs tend to offer a smoother driving expertise, as there aren't any unique gear shifts that will interrupt acceleration.
Bagi pengendara yang sering menghadapi kemacetan, CVT adalah pilihan suitable. Transmisi ini menawarkan akselerasi yang halus dan respons yang cepat, sangat cocok untuk kondisi lalu lintas yang sering berubah. Anda tidak akan merasa repot saat harus terus-menerus berhenti dan melanjutkan perjalanan.
Namun device ini masih transmisi automatik dengan “torque converter”, namun dipaksa menjadi manual. Semakin banyak ratio, semakin mudah jurutera menghasilkan transmisi yang mempunyai pecutan yang bagus, halaju yang maksud cvt transmission tinggi tapi mempunyai penggunaan bahan api yang rendah.
Meskipun CVT sangat efisien untuk pengendaraan sehari-hari, ia memiliki keterbatasan saat Anda memerlukan performa optimum di kecepatan tinggi. Untuk pengemudi yang menyukai kecepatan dan performa tinggi, CVT mungkin tidak memberikan respons yang Anda harapkan.